Kolme rulli väravade klassifikatsioon ja funktsioon. Jalakäijate põhimudelina kasutatakse kolme rulli väravat laialdaselt mitmesugustes projektides, alates metroost väravatest kuni kogukondadeni, alates ehitusplatsist supermarketi sissepääsuni, mis hõlmab peaaegu kõiki elu stsenaariume.
Kolmerulli väravate valmistamise protsessis jagatakse kolme rulliga pidurid tavaliselt kolme-, kolme- ja kõrgtasemeliste kolme rulli väravate kolme taseme järgi vastavalt kolme rulli väravate parameetritele ja funktsionaalsetele omadustele. selleks, et paremini teenindada saadetisi ja kohandusi. valmis.
Järgmine kolme rulli värava tootja strateegia uste juhtimiseks toob kaasa kolme kolme rulli värava vahe.
1. Kolme rulli värav
Seda tüüpi ülekandeseade võtab täielikult automaatkäigukasti, värav saab avamissignaali, piduriheebel rullub 15 kraadi ja jalakäijal palutakse edasi liikuda. Samal ajal ilmuvad rohelised nooled, hääljuhised ja muud abimaterjalid. , lülitage aktiivne tilk baar välja.
Šassii materjal on valmistatud kodust või imporditud 304 ja 316 ning paksus on üle 1,5 mm. Veekindel tase on kõrge, šassii on veekindel ning elektrooniline juhtseade ja komponendid on veekindlad.
Pöörake tähelepanu disainile: vormi välimus, uudne ja moodne, liiva välimus, ravi välimus, kontakt sõrmejälgede puudumisel. Sellel on pikk kasutusiga ja seda on lihtne kasutada remondiks ja äärmiselt vaikseks. Ühesuunaline, kahesuunaline (valikuline); mitmesuguste tööde kirjeldustega, mida valida, saate kaardi lugeda mõlemas suunas või lugeda kaarti, teine suund on keelatud, kaardi lugemisel on teine suund vaba. Juhtpaneelil on mälufunktsioon. Pärast värava avamist lukustatakse süsteem määratud aja jooksul aktiivselt ja saab korrigeerida transiidi aega.
2. Kolme rulli värav
Kesktasemel on ühesuunaline ja kahesuunaline (vabatahtlik); valida on mitmesuguseid töövorme, mida saab kasutada kahepoolse kaardi lugemiseks ja voolu piiramiseks. Samuti võib kaart lugeda, kui teine suund on keelatud, kaardi lugemisel ja teisel suunal on see vaba. Värav saab signaali, avaneb kolme rulli värav ja on roheline nool, mis näitab, et jalakäijal palutakse edasi liikuda, toide on välja lülitatud ja kõne rakendatakse käsitsi.
Šassii materjal on valmistatud kodust 304 toorainest, 1,2 ~ 1,5 mm. Pärast kolme rulli avamist lukustub see aktiivselt, kui see ei ole ettenähtud ajal. Liiklust saab igal ajal reguleerida. Elektrikontrollil on veekindel karp ja šassii kasutatakse ainult tavaliseks veekindluseks; töötlemistehnoloogia on šassii lõikamine ja vormimine ning pind on lihvitud. Sellist tüüpi kolme rulliga piduril on madal veeremüra, pikk kasutusiga ja mugav remont.
3. Madala taseme kolmekordne värav
Madala taseme kolme rullvärava omadused peegelduvad peamiselt asjaolus, et ülekanne on mehaaniline käigukast, mida saab kasutada ainult ühes suunas ilma elektriseadmeteta, kuid kolmrulli värava suund võib olla korrigeeritud. On olemas ka kolm rull-värava parameetrit, kasutades koduseid 304 või 201 (vastavalt kliendi soovile), paksus 1,2 ~ 1,5 mm. Sellel kolmerullil on pikk kasutusiga ja seda on kerge parandada. Kasutusprotsessi ajal tekib müra ja pind on lihvitud.
